Kenaikan adopsi mobil listrik global secara langsung berkaitan dengan peningkatan perhatian pada teknologi pembantu baterai. Salah satu komponen utamanya adalah pendingin baterai yang bertugas menstabilkan suhu demi menjaga efisiensi dan keamanan mobil tersebut. Selain itu, tidak hanya berfungsi dalam hal menghilangkan panas, tetapi juga untuk menjaga kinerja dari baterai. Penyediaan suhu ideal untuk baterai menjadi faktor penting dalam hal menjaga efisiensi, kinerja, serta umur hidup dari baterai.

Salah satu jenis teknologi yang digunakan dalam kendaraan listrik sebagai penunjang baterainya adalah pendingin udara atau pendingin baterai cair. Pendingin udara mengurangi panas dengan memanfaatkan proses aliran udara pada paket baterai selama mobil bergerak. Hal tersebut dikarenakan sistem memiliki komponen yang lebih sedikit sehingga sistem memiliki ukuran yang lebih kecil, lebih ringan, dan lebih murah untuk dikembangkan dibandingkan dengan sistem lainnya. Itulah sebabnya teknologi tersebut masih digunakan pada kendaraan listrik saat ini.

Sistem pendingin cair berbeda dengan pendingin udara karena menggunakan cairan khusus yang disemprotkan melalui pipa sekitar paket baterai. Dengan adanya aliran cairan pendingin, maka panas yang ada di baterai dapat dipindahkan dengan lebih efektif, sehingga akan menghasilkan perubahan suhu pada setiap modul menjadi lebih stabil. Teknologi ini menjadi pilihan banyak orang karena mampu mendukung mobil berjalan jarak jauh dengan mengamankan performa baterai pada waktu pengisian cepat. Dengan suhu yang lebih stabil, performa baterai tetap akan berfungsi dan risiko penurunan efisiensinya akan menjadi lebih kecil.

Jenis sistem pendingin ditentukan berdasarkan karakteristik kendaraan listrik dan kapasitas baterainya. Sistem pendingin udara menawarkan solusi yang lebih simpel dan juga memiliki biaya operasional yang lebih murah. Sebaliknya, pendingin cair akan memberikan stabilitas suhu yang lebih baik sehingga banyak dipakai pada kendaraan listrik dengan tingkat performa yang lebih tinggi. Dalam beberapa tahun mendatang, inovasi dari kedua teknologi tersebut diharapkan akan semakin berkembang untuk mendukung mobil listrik.