Strategi yang dilakukan oleh Indonesia dalam mengembangkan ekosistem industri rantai pasok baterai kendaraan listrik mulai menghasilkan beberapa pencapaian konkret. Hadirnya pabrik-pabrik sel baterai yang terintegrasi dengan perusahaan pengolahan nikel di Indonesia merupakan penyebab utama kompetitif dari negara ini. Jaminan investasi berharga fantastislah dari pabrikan global memastikan baterai domestik terlindungi dengan proses produksi yang lebih efisien.

Konstruksi fasilitas pembuatan baterai domestik bukan hanya meredam ketergantungan pada komponen impor, tapi juga menambah presentase Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Ini menciptakan peluang bagi mobil dan motor listrik yang dibuat di Indonesia untuk mendapatkan insentif pajak dan menjadikan harga jualnya lebih kompetitif di pasar lokal. Selain itu, nilai tambah dari pengolahan bahan sendiri membawa dampak sangat signifikan bagi perkembangan ekonomi negara ini.

Berdirinya industri ini pun menggiring kehadiran investasi lebih lanjut di industri penyetelan komponen pendukung lain seperti inverter, motor, dan elektrikal module. Indonesia mulai bertransisi dari negara yang hanya bisa mengekspor bahan baku menjadi negara yang memproduksi dan mengekspor kendaraan listrik untuk seluruh Asia Tenggara. Geopolitik dan ketersediaan sumber daya yang melimpah adalah dasar yang sangat kuat dalam persaingan global tersebut.

Dalam jangka waktu yang panjang, kelanjutan suplai baterai lokal ini akan menjamin stabilitas iklim investasi industri otomotif di negeri ini. Problem dengan pengelolaan limbah industri dan standar lingkungan pun sudah terselesaikan berkat penerapan teknologi hijau yang ketat di setiap proses produksinya. Industri ini merupakan bukti konkret bahwa Indonesia siap menjadi pemimpin di industri transformasi mobilitas ramah lingkungan di tingkat internasional.